美國派克parker換向閥的中位機能分析 上海銷售
    美國派克parker三位換向閥的閥芯在中間位置時，各通口間有不同的連通方式，可滿足不同的使用要求。這種連通方式稱為換向閥的中位機能。三位四通換向閥常見的中位機 能、型號、符號及其特點，示于表5-4中。三位五通換向閥的情況與此相仿。不同的中位機能是通過改變閥芯的形狀和尺寸得到的。
    在分析和選擇閥的中位機能時，通常考慮以下幾點：
    ①美國派克parker換向閥系統保壓。當P口被堵塞，系統保壓，液壓泵能用于多缸系統。當P口不太通暢地與T口接通時（如X型），系統能保持一定的壓力供控制油路使用。
    ②美國派克parker換向閥系統卸荷。P口通暢地與T口接通時，系統卸荷。
    ③美國派克parker換向閥啟動平穩性。閥在中位時，液壓缸某腔如通油箱，則啟動時該腔內因無油液起緩沖作用，啟動不太平穩。
    ④美國派克parker換向閥液壓缸“浮動”和在任意位置上的停止，閥在中位，當A、B兩口互通時，臥式液壓缸呈“浮動”狀態，可利用其他機構移動工作臺，調整其位置。當A、B 兩口堵塞或與P口連接（在非差動情況下），則可使液壓缸在任意位置處停下來。三位五通換向閥的機能與上述相仿。
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 （5）美國派克parker換向閥主要性能。換向閥的主要性能，以電磁閥的項目為zui多，它主要包括下面幾項：
    ①工作可靠性。工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位。工作可靠性主要取決于設計和制造，且和使用也有關系。液動力和液壓卡緊 力的大小對工作可靠性影響很大，而這兩個力是與通過閥的流量和壓力有關。所以電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為 換向界限，如圖5-11所示。
    ②壓力損失。由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。圖5-12所示為某電磁閥的壓力損失曲線。一般閥體鑄造流道中的壓力損失比機械 加工流道中的損失小。
    ③內泄漏量。在各個不同的工作位置，在規定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率，引起過熱，而且還 會影響執行機構的正常工作。
    ④美國派克parker換向閥換向和復位時間。換向時間指從電磁鐵通電到閥芯換向終止的時間；復位時間指從電磁鐵斷電到閥芯回復到初始位置的時間。減小換向和復位時間可提高機構的工 作效率，但會引起液壓沖擊。交流電磁閥的換向時間一般約為0.03～0.05s，換向沖擊較大；而直流電磁閥的換向時間約為0.1～0.3s，換向沖擊 較小。通常復位時間比換向時間稍長。
    ⑤換向頻率。換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
    ⑥美國派克parker換向閥使用壽命。使用壽命指使用到電磁閥某一零件損壞，不能進行正常的換向或復位動作，或使用到電磁閥的主要性能指標超過規定指標時所經歷的換向次數。
    美國派克parker換向閥電磁閥的使用壽命主要決定于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長，直流電磁鐵的壽命比交流的長。
    ⑦滑閥的液壓卡緊現象。一般滑閥的閥孔和閥芯之間有很小的間隙，當縫隙均勻且縫隙中有油液時，移動閥芯所需的力只需克服粘性摩擦力，數值是相當小的。但在 實際使用中，特別是在中、高壓系統中，當閥芯停止運動一段時間后（一般約5min以后），這個阻力可以大到幾百牛頓，使閥芯很難重 新移動。這就是所謂的液壓卡緊現象。
    引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和 同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。
    當閥芯受到徑向不平衡力作用而和閥孔相接觸后，縫隙中存留液體被擠出，閥芯和閥孔間的摩擦變成半干摩擦乃至干摩擦，因而使閥芯重新移動時所需的力增大了許多。
    美國派克parker換向閥滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推 力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一 方面在閥芯上開環形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。、

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