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| 排除方法 | | |
| 故障 | 故障產(chǎn)生原因 | 故障排除方法 |
| | 吸油管濾阻力較大,甚至堵塞 | 清洗濾油網(wǎng),降低阻力 |
| | 吸入管漏氣或油面太低 | 清除漏氣原因,加高油面 |
| 流量不足 | 油溫過高 | 冷卻油液 |
| 或不抽油 | 零件磨損 | 更換磨損零件 |
| | 油泵反向運(yùn)轉(zhuǎn) | 糾正轉(zhuǎn)向 |
| | 鍵被剪斷 | 換新鍵 |
| | 液壓系統(tǒng)中的壓力閥不能正常工作 | 更換壓力閥 |
| 壓力波動(dòng) | 系統(tǒng)中有空氣 | 排除空氣 |
| 或 | 吸入不足 | 加大吸油管徑或油濾 |
| 沒有壓力 | 吸油管連接螺栓松動(dòng) | 擰緊吸油管螺栓 |
| | 油泵零件損壞 | 更換磨損零件 |
| | 吸入阻力太大,吸入不足 | 加大吸油管徑油濾.減少彎頭 |
| | 泵體有空氣 | 開機(jī)前在泵體內(nèi)注滿工作油 |
| | 油泵體內(nèi)定位肖沒對(duì)上 | 重新0安裝對(duì)準(zhǔn)定位肖孔安裝 |
| 噪音大 | 前后蓋0型圈或前蓋油封損壞 | 更換零件 |
| | 油泵安裝機(jī)架松動(dòng) | 固緊機(jī)架 |
| | 安裝油泵時(shí)同軸度,垂直度超 | 重新安裝校正同軸度. |
| | 差使主軸受徑向力 | 垂直度 |
| | 軸承磨損嚴(yán)重 | 更換軸承 |
| | 油液粘度過大 | 選用合適油液 |
| 油溫上升過快 | 油箱油液有大量泡沫 | 消除進(jìn)氣原因 |
| | 油箱容積太小或冷卻效果太差 | 增加油箱容積,改進(jìn)冷卻裝置 |
| | 油泵零件損壞 | 更換零件 |
| | 油液粘度過小 | 選用合適油液 |
| 油泵漏油 | 前后蓋0型圈或前蓋油封損壞 | 更換零件 |
| | 泵體上回油孔堵塞 | 清洗泵體回油孔 |
| | 安裝油泵時(shí)同軸度,垂直度超 | 重新安裝校正同軸度. |
| | 差使主軸受徑向力 | 垂直度 |
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